중국의 그림의 역사

코팅은 건설 기계 제품의 표면 제조 공정에서 중요한 링크입니다. 방지 방지 및 항-조직 코팅의 품질은 제품의 전반적인 품질의 중요한 측면 중 하나입니다. 제품의 외관 품질은 제품의 보호 및 장식 성능을 반영 할뿐만 아니라 제품 가치의 중요한 요소이기도합니다.
소위 코팅은 보호 또는 장식 층으로 금속 및 비금속 표면의 덮개를 나타냅니다.
산업 기술의 발전으로 인해 그림은 매뉴얼에서 산업 자동화로 개발되었으며 자동화 정도가 점점 높아지고 있으며, 페인팅 생산 라인의 적용은 점점 더 광범위하고 국가 경제의 많은 분야에 있습니다. 중국의 페인팅 생산 라인의 개발은 매뉴얼에서 생산 라인 및 자동 생산 라인에 이르기까지 개발 프로세스를 경험했습니다.
우리나라의 그림 과정은 간단하게 요약 될 수 있습니다. 전처리 → 스프레이 건조 또는 경화 → 폐기물 처리.
중국의 그림 산업은 소련 기술이 도입 된 후 1950 년대에 실제로 시작되었습니다. 일부 보조 프로젝트에서는 페인팅 생산 라인이 확립되기 시작했지만 이러한 생산 라인은 일반적으로 스틸 플레이트 그루브 플러스 강철 구조 스프레이 (코팅) 페인트 룸 (퍼니스)의 조합이며, 전기 호이스트 (일부 사용 서스펜션 컨베이어)에 의해 공작물이 수동으로 매달립니다. 그 당시, 절인 탱크는 일반적으로 스틸 플레이트가 늘어서 있었고 시대의 개발로 유리 섬유 또는 유리 섬유로 만든 채널이있었습니다.
1960 년대 이래로 광 산업의 발전으로 인해 자전거 제조 산업에는 기계화 된 생산 라인과 자동화 된 생산 라인뿐만 아니라 주로 상하이와 Tianjin에있는 원래 슬롯 하위 조립 라인 생산을 기반으로 형성된 프로그램 제어 조립 라인이있었습니다. 이 기간 동안 중국의 그림 산업의 주요 임무는 여전히 반응이 아닙니다.
그러나 우리 경제의 발전과 해외 코팅 기술 개발, 기술 소개 및 외국 기술과의 통신을 통해 코팅 기술은 코팅 자동 생산, 정전기 스프레이 및 전기 영동 페인트 기술 대중화 및 응용 프로그램, 특히 우리 국가의 가정용기구, 특히 하드웨어, 강철 가구, 고대 제품, 호출 된 산업, 호출 된 산업의 발달 및 대중화 측면에서 우리나라의 빠른 발전을 시작했습니다. 다른 분야는 페인팅 사업에서 명백한 진전을 보였으며, 지능형 스프레이도 페인팅 제작 라인에 나타났습니다.
비행기.